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隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和居民消費(fèi)的不斷升級(jí)，傳統(tǒng)的物流行業(yè)正在由過(guò)去的龐大、分散、效率低下向精細(xì)化、集約化、高效化轉(zhuǎn)變，也重新呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展空間。同時(shí)，依靠互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，新業(yè)態(tài)也在不斷涌現(xiàn)，物流行業(yè)正向智慧化轉(zhuǎn)型。據(jù)“2017全球智慧物流峰會(huì)”透露的數(shù)據(jù)顯示，2016年智慧化物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2000億元，到2025年智慧化物流市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)萬(wàn)億元。
而隨著城鎮(zhèn)化加快，零售市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，作為連結(jié)消費(fèi)者終端的城配供應(yīng)鏈顯現(xiàn)出愈發(fā)重要的市場(chǎng)作用，跟隨著智慧化物流發(fā)展的大方向同時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，也站上萬(wàn)億風(fēng)口。
新時(shí)代下的新使命：科技改變城配模式
過(guò)去，城配供應(yīng)鏈痛點(diǎn)頗多，如運(yùn)力分散、信息對(duì)接不順暢、業(yè)務(wù)模式不統(tǒng)一等因素，一直影響著供應(yīng)鏈交付品質(zhì)。現(xiàn)在，小批量、多批次的城配需求也開(kāi)始增多，對(duì)城配供應(yīng)鏈提出了更嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
“互聯(lián)網(wǎng)+“賦予了行業(yè)新的使命，目前，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被廣泛應(yīng)用于物流行業(yè)，城配供應(yīng)鏈也同步進(jìn)行著智慧化轉(zhuǎn)變，用信息技術(shù)帶來(lái)全新業(yè)態(tài)模式。
在城配供應(yīng)鏈智慧化轉(zhuǎn)型中，已出現(xiàn)一批先行者。于2014年成立的云鳥(niǎo)科技就屬于較早進(jìn)行供應(yīng)鏈交付智慧化布局的企業(yè)之一，其運(yùn)用“鳥(niǎo)眼系統(tǒng)”作為互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)力管理平臺(tái)對(duì)商流、物流、信息流進(jìn)行一體化運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈交付智慧化管理，可實(shí)現(xiàn)運(yùn)力的精準(zhǔn)匹配和配送全程的智能管控，解決了過(guò)去城配的諸多痛點(diǎn)，用科技改變了城配模式。
新機(jī)遇仍不斷涌現(xiàn)：城配獲市場(chǎng)和政策的雙重利好
自從2016年10月，馬云在云棲大會(huì)上提出新零售的概念以來(lái)，新零售就成為熱議話題。新零售的核心之一是“線上結(jié)合線下”，因此我們*近看到阿里頻繁入股各大商超，京東計(jì)劃全國(guó)開(kāi)設(shè)超過(guò)100萬(wàn)家便利店，小米準(zhǔn)備在年內(nèi)開(kāi)出兩三百家線下零售店，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)宣布未來(lái)3年要開(kāi)1000家線下書(shū)店等等比較大的市場(chǎng)動(dòng)作。隨著這些市場(chǎng)大動(dòng)作的計(jì)劃和落地，新零售的另一核心“物流”的重要作用也顯現(xiàn)出來(lái)，可以預(yù)期未來(lái)城配市場(chǎng)規(guī)模將翻幾倍。
國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略也成為物流體系的一次發(fā)展機(jī)遇，物流將成為鏈接國(guó)內(nèi)與國(guó)際貿(mào)易的基礎(chǔ)保障。“一帶一路”將帶來(lái)更多的國(guó)際貿(mào)易和貨物運(yùn)輸需求，城配供應(yīng)鏈作為城市和國(guó)際間物流運(yùn)輸中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其配送效率和交付質(zhì)量也面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
新風(fēng)口涌入大量資本：持續(xù)創(chuàng)新才能飛得更高
近兩年城配市場(chǎng)再不斷升級(jí)，已成為資本撲捉的新風(fēng)口。
在2017年初，云鳥(niǎo)科技就宣布完成D輪融資1億美元，由美國(guó)華平投資集團(tuán)領(lǐng)投，經(jīng)緯中國(guó)、金沙江等投資方跟投。作為領(lǐng)投的美國(guó)華平投資集團(tuán)是來(lái)華*早的全球私募投資集團(tuán)，致力于投資持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)造價(jià)值企業(yè)。華平表示，此次領(lǐng)投云鳥(niǎo)科技的D輪融資，是看好中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)調(diào)整期的巨大商機(jī)，也是其在城配供應(yīng)鏈領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略布局。華平認(rèn)為云鳥(niǎo)科技*突出的特點(diǎn)是其作為2B的服務(wù)，一開(kāi)始是從合同配送服務(wù)入手而非隨機(jī)的即時(shí)配送，這是對(duì)城配痛點(diǎn)更有效的解決模式。
云鳥(niǎo)科技以鳥(niǎo)眼系統(tǒng)作為突破點(diǎn)，顛覆了物流產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)模式，并重新定義了城配服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，整合上下游資源，對(duì)整個(gè)物流行業(yè)真正起到了盤活的作用。同時(shí)，云鳥(niǎo)科技再運(yùn)用百靈引擎，依靠大數(shù)據(jù)為客戶和司機(jī)做智能分配和智能化定價(jià)，讓整個(gè)運(yùn)力撮合的效率和流程發(fā)生根本性的變化。云鳥(niǎo)科技還推出“訂單封裝”模式，運(yùn)用API精準(zhǔn)數(shù)據(jù)對(duì)接，為有個(gè)性化物流需求的客戶提供“降本增效”的解決方案。
目前，云鳥(niǎo)科技已經(jīng)有80萬(wàn)運(yùn)力儲(chǔ)備，并將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到近20個(gè)城市，服務(wù)企業(yè)客戶10000多家。
以云鳥(niǎo)科技為代表的城配供應(yīng)鏈交付服務(wù)商在運(yùn)營(yíng)模式、服務(wù)優(yōu)化等方面均在進(jìn)行著科技創(chuàng)新。未來(lái)，云鳥(niǎo)科技表示將持續(xù)以技術(shù)實(shí)力增加平臺(tái)價(jià)值，以模式領(lǐng)跑城配供應(yīng)鏈。
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